<< предыдущие (до 2014-06-08_12-57-51) | следующие (c 2014-07-15_15-36-49) >> |
- ( ) (счетчик: 0)
:)
Итого получилось $274.20, по курсу пэйпала — 9911.09р. В результате одна футболка — 522р (чтоб копейки не считать).
Денежку лучше скинуть на карту сбера (или лично): 4276550025400386
Сейчас заказ отправлю и скажу, что по сумме получилось по курсу пэйпала (футболка и доставка)
Мне женский L
Size Chest
S 75 - 81
M 81 - 87
L 87 - 93
XL 93 - 99
XXL 99 - 105
To determine your chest measurements, measure under your arms around the fullest part of the bust. Be sure to keep tape level across back and comfortably loose.
Номер карты сбера - самый идеальный вариант. Или номер телефона, если она у тебя к телефону привязана.
Тебе размер L-женский?
Договорились, будет.
Денежку сейчас сможешь перекинуть? Номер карты сбера скажу, на телефон мне нельзя (там минус 200тр :) ). :)
Деньги могу перевести на телефон или карту а забрать либо сама доеду до Питера либо кого-нибудь из едущих на Ведьмака попрошу.
2014/07/07_4 - Всё так, да. (счетчик: 35)
Я таки скорее иррациональный хаотик. :)
2014/07/07_2 - меняй батарейку на кофе! :) (счетчик: 27)
см.
В "Катоде" не берут? Они только автомобильные утилизируют?
2014/06/23 - к Fallout (счетчик: 16)
2014/06/23_1 - Вот же ж дурилка хвостатая.... (счетчик: 26)
2014/06/14_2 - Утренний рабочий натюрморт... :) (счетчик: 28)
?! :)
2014/06/14 - Убунтологи/линуксоведы, help! :) (счетчик: 24)
Еще, разумеется, нужны драйвера. А для wi-fi карточки рекомендую поставить wicd-gtk, а не трахаться с wicd-cli. Если X совсем нет, тогда можно обойтись wicd-curses.
1.Контроллер со своим BIOS, очень на аппаратный похож. После создания массива в mdadm при загрузке ещё до GRUB начал орать, что "зеркало сломали!". Материнке 11 лет уж :) - не особо "современная", хотя и P4.
2. Могу, конечно Debian попробовать взгромоздить, только там та же фигня будет, думаю. Убунта ж на нём построена.
3. ща найду мелкого - гляну. Насколько помню - сетевуха числилась.
2. ХЗ, никогда с убунтой не имел дела. Вот уже 5-ый год живу на дебиане - полет нормальный.
3. "ifconfig -a" что говорит?
тот же вопрос про "lspci -v"
2014/06/06_1 - Хорошие новости, IMHO (счетчик: 33)
Мой справа, а у стеночки - натурально харлей. Все кроме харлея - в поле зрения подьездной камеры, а он - под окном хозяина :-) Так и живем.
А так, мотороллер - да. Хороший вариант был бы. Тем более, что на парковке домашней рядом с Котобусом его приткнуть место есть.
В детстве у меня велики тырили, как раз у магазина. И с площадки у квартиры уволокли. :(
Зато ленинский-алтуфьево за 40 минут в час пик - очень даже аргумент. На машине это часа 2-3, на метро - больше часа. Вот и подумайте.
Мото с домашними решили не юзать. Всё-таки слишком рискованно, как практика показывает практика знакомых, даже при аккуратном вождении. С вело примерно та же история. Да и заморочек "пристегнул у магазаина, вышел - а его и нет" мне в детстве хватило.
А на роликах/самокате - долго, да и погода не всегда располагает. :)
И все прекрасно понимают что вносить очередные бессмысленные изменения проще чем бороться со "специально отобранными авто", действие подобным способом и есть признак уебанства, потому что имеет целью не какие-либо реальные улучшения а увеличение рейтинга себя любимого. Понятно что попытка что-то реально улучшить приведет к ощутимым пенальти, просто по причине противодействия владельцев "специально отобранных авто". А так чуваки неплохо устроились: "мы тут еще подзакрутим, вас все равно не затронет, а с быдла денег снимем". Ненавижу уебанов.
Согласен. :) Но вот по сумме получается что колёсами, что общественным транспортом по времени идентично, а колёсами манёвреннее и удобнее, даже с учётом пробок.
>А переходы надо ставить не регулируемые, а разноуровневые (под/надземные)
Подписываюсь. Вот только у нас тут их разве что только на КАД видел и на Приморском пару штук - если свежепостроенные надземные смотреть. Подземных новых вообще не помню.
А переходы надо ставить не регулируемые, а разноуровневые (под/надземные), что собственно сейчас массово и происходит в Москве.
Хорошо тебе, у меня вариантов нет пробки объехать.
>И УБИРАТЬ нерегулируемые переходы там, где есть вероятность что пешехода не увидят раньше чем смогут остановится.
Вот за. Всеми лапами. И установку регулируемых переходов везде, где нужно пешеходам, ага?
Камеры, как показала практика МСК (есливерить прессе) - не помогают, заводится специальный отсматривающий, что отсекает выдачу постановлений "специально отобранным авто".
Ага. Только и на регулируемых переходах сбивают часто, к сожалению.
А про табуретки - то в ПМР.
За что я и говорю. Дефолтную скорость - повышать. Где есть техническая возможность - ограничивать МИНИМАЛЬНУЮ скорость. Сбитых вне перехода пешеходов - привлекать к уголовной ответственности за порчу машины (у нас пока привлекают только к материальной, а вот в Германии - уже). Скорость ограничивать только в пешеходных зонах (которые по определению один большой переход), благо положительные примеры есть. И УБИРАТЬ нерегулируемые переходы там, где есть вероятность что пешехода не увидят раньше чем смогут остановится.
Хотя конечно наиболее правильно это организовано а Америке. Там нарушение правил пешеходом карается силами того водителя которому создали помеху, ибо там водители не обязаны предотвращать ДТП, все что нужно доказать - это то, что машина не сьезжала с дороги. У них пешеход на проезжей части - это дичь, на которую можно охотится всегда. Наклейки с бабками и клубы "road humters" - это оттуда. Наверное это правильно, а им еще и необходимо, у них нет никакого другого способа подвергнуть естественному отбору идиотов, неспособных правильно перейти дорогу.
А еще 5км/ч у нас любят вешать во дворах и на всяких огромных территориях, причем большая часть техники, которая туда приезжает технически не способна ни ехать с такой скоростью, ни даже контролировать ее.
2014/06/11_3 - Санкции-санкциями... (счетчик: 22)
<< предыдущие (до 2014-06-08_12-57-51) | следующие (c 2014-07-15_15-36-49) >> |